August Wöhler and Metal Fatigue Research

August Wöhler (June 22, 1819 – March 21, 1914) was a German railway engineer known for his pioneering research on metal fatigue. His systematic studies led to the development of the S-N curve (Wöhler curve), which describes the relationship between cyclic stress and material failure. His work provided the foundation for modern fatigue analysis, significantly improving the safety of structures like railway axles, bridges, and aircraft.

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奥古斯特·沃勒与金属疲劳研究

奥古斯特·沃勒（August Wöhler，1819年6月22日－1914年3月21日）是一位德国铁路工程师，以系统研究金属疲劳而闻名。他提出了 S-N曲线（沃勒曲线）的概念，该曲线描述了循环应力与材料失效之间的关系。这项研究奠定了现代疲劳分析的基础，大幅提升了铁路车轴、桥梁、飞机等结构的安全性。

August Wöhler（1819年6月22日－1914年3月21日）是一位德国铁路工程师，以系统研究金属疲劳而闻名。

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Wöhler出生于汉诺威的索尔陶镇，父亲是当地教师。他早年展现出数学才能，1835年获得奖学金进入汉诺威高等职业学院学习，师从卡尔·卡马尔施。1840年，他受聘于柏林的博尔西格工厂，从事铁路轨道制造工作。1843年，他短暂回到汉诺威，随后前往比利时接受机车驾驶培训，回国后担任汉诺威-不伦瑞克线的工程师。到1847年，Wöhler已担任法兰克福（奥德）下西里西亚-马尔克铁路的机车车辆总监。

1852年，普鲁士国家铁路将该铁路国有化，Wöhler因其日益增长的声誉，被普鲁士商务部任命为调查铁路车轴断裂原因的负责人，这项工作占据了他接下来二十年的时间。由于他在行政管理和技术领导方面的卓越表现，1874年，他被任命为阿尔萨斯-洛林帝国铁路新成立的总监，驻地位于斯特拉斯堡，并一直任职到1889年退休。

Wöhler的疲劳研究是对S-N曲线（也称为Wöhler曲线）的首次系统研究，用于描述材料的疲劳行为。他清楚地表明，疲劳是由表面缺陷的裂纹增长导致的，直到产品无法再承受施加的负荷。他开发了用于铁路车轴重复加载的设备，因为当时许多事故是由突然的疲劳断裂引起的。他在1867年巴黎博览会上展示了他的工作，使其在国际上广泛传播。此外，Wöhler还是国家标准化、铁和钢的测试与认证的倡导者。

他于1914年在汉诺威去世。